Rodovia Anhanguera ganha eletroposto
A infraestrutura de mobilidade elétrica avança no Estado de São Paulo. A novidade é a rede da Go Electric, que projeta alcançar 20 eletropostos em rodovias em um ano. O primeiro eletroposto foi inaugurado em agosto e fica no km 236, sentido capital, da Rodovia Anhanguera, em Santa Rita do Passa Quatro.
O cluster de 524 KW conta com dez pistolas de conexão para carregamento ultrarrápido simultâneo e atende a todos os modelos de veículos elétricos e híbridos em circulação no Brasil. O segundo cluster já está em fase avançada de negociação, segundo a companhia.
Além do eletroposto da Anhanguera
A tecnologia adotada é de recargas rápida e ultrarrápida nas principais rodovias até o final de 2024. O plano de expansão foi finalizado recentemente e prevê, ao menos, três modelos de negócios como investimento integral Go Electric, parceria entre Go Electric e interessada ou capital 100% de investidor.
“Fizemos a lição de casa. Entre outros pontos, estudamos as carências e os locais com potencial de demanda mais urgente e cruzamos essas informações para definir onde serão os próximos eletropostos da Go Electric. A primeira unidade, em Santa Rita, nos mostrou que há uma demanda reprimida e que podemos expandir”, diz Danilo Guastapaglia, CEO da empresa.
– Eletrificação avança entre equipamentos pesados
Para colocar os outros 19 eletropostos em operação serão necessários investimentos na ordem de R$ 25 milhões, que virão, de acordo com o plano de expansão, de recursos próprios, investidores e parcerias Go Electric e interessados. O valor inclui a elaboração de projetos técnicos, obras de infraestrutura, compra e instalação de equipamentos e licença de software.
A expectativa é que o segundo eletroposto Go Electric seja inaugurado no início de 2024. As negociações estão avançadas e agora as partes trabalham para aparar as arestas. Essa unidade também ficará em uma rodovia paulista de grande circulação e enorme carência de estrutura de recarga de qualidade e deve seguir os moldes do eletroposto da Anhanguera – recarga monetizada e ultrarrápida e conectores para todos os modelos elétricos e híbridos no país.
“É um contrato delicado, que precisa ser muito bem avaliado por todas as partes para que a gente repita no segundo o sucesso do primeiro eletroposto”, resume.
